Solenoid klapanlarining turlari va ulardan foydalanishlari
Avtoulovlarning ko'plab turlari mavjud. Turli xil tasnif usullariga ko'ra, ularni ko'p turlarga bo'lish mumkin va har bir turdagi mashinaning turli tizimlarida turli xil foydalanadi.
1. Funktsiya bo'yicha tasniflash
Sigenoid Valve: Bu avtomat uzatishni boshqarish tizimida asosiy komponent. Bu avtomobilning avtomatik o'zgaruvchan jarayonida hal qiluvchi rol o'ynaydi. Avtomobil yuqoriga yoki pastga siljishi kerak bo'lganda, smenoid valfi avtoulov kompyuteridan (ECU yoki TCU) elektron signalni oladi. Ushbu signallarga ko'ra, u turli xil vitslar o'rtasida silliq almashtirishga erishish uchun gidravlika tizimidagi oqim yo'nalishini va neftning bosimini aniq boshqaradi. Masalan, haydovchi birinchi o'rinni ikkinchi vitesga siljitganda, smenoid varaqasi o'tirish va boshqa omillarni transport vositalarining tezligi, silkitgichning o'zgarishi va boshqa omillar o'zgarishi va siljishning siljishi va vaqtincha o'zgaruvchanligini ta'minlaydi. Agar Solenoid Valfi o'zgarmasa, u kesishishni kechiktirish, siljitish yoki hatto mashinaning normal haydash va haydovchilik tajribasiga ta'sir qilmaydigan jiddiy muammolarga olib kelishi mumkin.
Solenoid vanvini qulflash: asosan avtomobillarning avtomatlashtirilgan uzatish tizimida ishlatiladi. Uning funktsiyasi turli xil ishlayotgan davlatlarga erishish uchun uzatish ichidagi blokirovka qilingan debriyajni boshqarishdir. Avtomobil norozilik norasmiy tarzda harakatlanayotganda, blokirovka va kirishni tejash paytida energiya yo'qotishini kamaytirish, elektr uzatish samaradorligini oshirish va yoqilg'i sarfini kamaytirish uchun to'g'ridan-to'g'ri mexanik ulanishni kamaytirish uchun ECUning qulfini yo'qotish uchun signalni oladi. Ushbu jarayonda qulflash solenoid varaqasi qulflash choklarini jalb qilish va ularni bo'shatish darajasi va bo'shatish darajasini aniq boshqaradi. Agar qulflash Solenoid Valf bo'lmasa, u qulflash yoki qulfni ochish uchun odatiy holga keltirilishi mumkin, masalan, transport vositasi yuqori tezlikda harakatlanayotganda yoki kam quvvat sust elektr uzatish va siljish kabi muammolar kabi muammolarni sezilarli darajada oshirishga olib kelishi mumkin.
Solenid vanvini tartibga soluvchi bosim: uning asosiy funktsiyasi bosimni gidravlik tizimiga moslashtirish. Avtomobilning gidravlik tizimi, masalan, gidrotavik tizim, tormoz gidravlik tizimi va hokazo, barqaror va aniq bosimni boshqarish uchun zarur. Solenid vanvini tartibga soluvchi bosim tizim talablariga muvofiq neft bosimini o'zgartirish uchun bosim bosimini o'zgartirish uchun asboblar bilan hamkorlik qiladi. Avtomatik uzatishda solenoid valfini tartibga soluvchi bosimning bosimi, neft bosimi silliq siljishni ta'minlash uchun mexanik bosim o'tkazishda talablarga javob berishini ta'minlaydi; Tormoz tizimida solenoid vanvini tartibga soluvchi bosim tormozning ishonchliligi va samaradorligini ta'minlash uchun tormoz bosimini sozlashda qatnashadi. Masalan, elektron barqarorlik dasturi (ESP) bilan avtoulovda tormoz tizimining solenoid valyutalarini tartibga soluvchi bosimni ushlab turing yoki egri chiziqda harakatlanayotganda tormozning tormoz bosimini o'zgartiradi.
2. Ish rejimida tasniflash
Solenoid vanve-ni almashtiring: Solenoid Vabvining ish rejimi nisbatan sodda va to'g'ridan-to'g'ri. Uning faqat ikki shtatiga ega, to'liq ochiq (yoqilganda) yoki to'liq yopilgan (o'chirilganda). Solenoid vanvining ushbu turi ko'pincha suyuqlikning yoqish va o'chirilishini boshqarish, masalan, bu avtoulovni sovutish tizimidagi filialni boshqarish kabi filialni boshqarish kabi foydalaniladi. Dvigatel harorati belgilangan qiymatdan oshganda, boshqarish tizimi Solenoid Vabve-ni yoqadi, va sallamni yaxshiroq tarqalish uchun sovutish suvi ma'lum radiator filialidan oqadi; Harorat normal doiraga tushib ketgandan so'ng, solenoid valfi quvvatlanadi, valf yopiladi va filialda sovutish suvi to'xtaydi.
Puls solenoid vanvi: puls solenoid klapan shunchaki ikkita davlat, ochiq va yopiq emas. Ular ECU tomonidan yuborilgan puls signaliga ko'ra ochilish darajasini aniq boshqarishi mumkin. Ular avtomobil yoqilg'isini in'ektsiya tizimlarida keng qo'llanilgan. Masalan, dvigatelning yoqilg'i injektori ko'krak qoshiqning solenoid valfi pulsatsiya qilinadi. Dvigatelning ish holatiga (masalan, tezligi, yuk, harorat va boshqalar kabi) to'xtab turish uchun puls souid qoplamasini boshqarish uchun. Vaqt (tomirlarning kengligi) va har bir ochilishning chastotasi turli xil ish sharoitlari bo'yicha bo'lgan ehtiyojlarni qondirish uchun aniq hisoblab chiqiladi va dvigatelning to'liq yonilg'isiga va dvigatelning samarali chiqilishini ta'minlaydi. Agar puls solenoid vafa bo'lmasa, u dvigatelni quvvatni kamaytirish, yoqilg'i sarfini ko'payishi va haddan tashqari egoz chiqindilari kabi bir qator muammolarni keltirib chiqarishi mumkin.
3. Boshqa turdagi tasnif
Gidravlik Solenoid valfi: U asosan avtomobilning gidravlik tizimida ishlatiladi. Gidrotexnik tizim mashinada avtomobilning elektr tizimida va avtomat uzatishning gidravlik nazorati tizimida keng tarqalgan rol o'ynaydi. Gidravlik Solenoid varaqasi gidravlik moyining oqimini va oqadigan moyning oqimini boshqarishda gidravlik tizimni aniq boshqaradi. Masalan, avtomobilning elektr stantsiya tizimida, gidravlik siymoli va transport vositalarining tezligini ta'minlaydi, bu esa moslashuvchan tariqtirish uchun past tezlikda va ishlov berishni yaxshilash uchun yuqori tezlikda yordam beradi.
Pnevmatik solenoid vanvi: solenoid valfining bu turi asosan gaz oqimini boshqaradi va avtomobilning tormozlari bo'yicha yordam tizimi kabi avtoulovlarda havo bosimi nazorati ishlatadigan ba'zi qurilmalar yoki tizimlarda ishlatiladi. Agar bunday tizim mavjud bo'lsa, pnevmatik solenoid vanvi tormozlash operatsiyalariga yordam berish uchun oqilgan havo oqimini va siqilgan havo oqimini boshqarish uchun ishlatilishi mumkin. Bundan tashqari, havo yostig'i bilan jihozlangan havo yostig'i bilan jihozlangan havo yostig'i va tashqarisidagi gazni tartibga soluvchi havo yostig'i va tashqarisidagi gazni tartibga soluvchi havo yostig'i va to'xtatib turilishini tartibga soladi.
