Avtomobil solenoid klapanining ishlash printsipi
Avtomobil elektromagnit klapanining ishlash printsipi quyidagicha: energiya berilganda, elektromagnit lasan klapan o'rindig'idan yopish elementini ko'tarish uchun elektromagnit kuch hosil qiladi, valfni ochadi; quvvat oʻchirilganda-elektromagnit kuch yoʻqoladi va prujina yopilish elementini yana vana oʻrindigʻiga bosib, klapanni yopadi.
Solenoid klapanlarning uch turi mavjud, ular quyidagilar:
1. Taqsimlangan toʻgʻridan-toʻgʻri-taʼsir etuvchi solenoid klapan: Bu toʻgʻridan-toʻgʻri{2}}taʼsir qilish va uchuvchi{3}}ishlash tamoyillarini birlashtiradi. Kirish va chiqish o'rtasida bosim farqi bo'lmaganda, kuchlanish to'g'ridan-to'g'ri uchuvchi valfni va asosiy valfni yopish elementini ketma-ket ko'tarib, valfni ochadi. Kirish va chiqish boshlang'ich bosim farqiga yetganda, quvvatlantirish uchuvchi valfni ishga tushiradi, asosiy valfning pastki kamerasidagi bosimni oshiradi va yuqori kameradagi bosimni pasaytiradi, shu bilan asosiy valfni ochish uchun bosim farqidan foydalanadi. Quvvat oʻchirilganda, uchuvchi valf prujina kuchi yoki oʻrtacha bosim yordamida yopish elementini pastga suradi va valfni yopadi.
2. To'g'ridan-to'g'ri-Agar ishlaydigan elektromagnit klapan: quvvatlantirilganda, elektromagnit lasan klapan o'rindig'idan yopish elementini ko'tarish uchun elektromagnit kuch hosil qiladi va valfni ochadi; quvvat o'chirilganda-elektromagnit kuch yo'qoladi va prujina yopilish elementini klapan o'rindig'iga qayta bosib, valfni yopadi.
3. Pilot{1}}boshqariladigan elektromagnit klapan: Quvvat berilganda elektromagnit kuch uchuvchi teshikni ochadi, bu esa yuqori kameradagi bosimning tez pasayishiga olib keladi. Bu yopish elementi atrofida bosim farqini hosil qiladi, bosim yuqorida pastroq va pastda yuqoriroq. Suyuqlik bosimi yopish elementini yuqoriga ko'tarib, valfni ochadi. Quvvat oʻchirilganda, bahor kuchi uchuvchi teshikni yopadi. Kirish bosimi tezda aylanib o'tish teshigidan o'tib, yopish elementi atrofida bosim farqini hosil qiladi, bosim pastda pastroq va yuqoridan yuqori bo'ladi. Suyuqlik bosimi yopish elementini pastga suradi, valfni yopadi.
